玉磨铁路路线图，玉磨铁路沿线站点介绍

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1、中老铁路不是高铁也不是火车，中老铁路是单线铁路。中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

2、中国到老挝的高铁北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路从中国和老挝的边界出境，出境后全程在老挝境内。

3、中老铁路是高铁吗1 中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。

玉磨铁路预计设计为160公里/小时，不属于高铁，高铁最高时速要达到200公里以上。

中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时。中老铁路不是高铁也不是火车，中老铁路是单线铁路。

玉磨铁路2016年4月19日开工，设计时速160公里，属于准高速铁路，主要是因为地形复杂、山脉众多，每公里投资达1个亿。

玉磨铁路（玉溪－磨憨）作为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸，预计2015年开工。

玉磨铁路预计设计为160公里/小时，不属于高铁，高铁最高时速要达到200公里以上。

”中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中国段即玉磨铁路正线全长508。53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。

法律分析：2021年，玉磨铁路，是中国云南省境内一条连接玉溪市与西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨口岸的国铁级电气化铁路，是中老铁路的组成部分。